隨著(zhù)信息化社會(huì )的建設，康明斯柴油發(fā)電機也從其傳統的應用領(lǐng)域邁入這個(gè)廣闊的天地；柴油發(fā)電機組廠(chǎng)家康姆勒也滿(mǎn)足了信息設備對電源高可靠、高質(zhì)量的要求，并且得到廣泛地應用。

康明斯柴油發(fā)電機在國民經(jīng)濟的許多部門(mén)和社會(huì )生活的很多方面早就有著(zhù)廣泛的用途；凡是市電電力網(wǎng)還未到達或供電保障不太可靠的地區，基本上都用康明斯柴油發(fā)電機發(fā)電來(lái)解決用電設備或生活的需求。柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機，它的冷卻系統為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。

下面發(fā)電機組廠(chǎng)家康姆勒給廣大的消費者說(shuō)說(shuō)，三種冷卻的具體方式。

1）空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對著(zhù)康明斯柴油發(fā)電機繞組端部，發(fā)電機組定子和轉子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機內部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。機一般采用空氣冷卻的都為中，小型同步發(fā)電機組。

2）氫氣冷卻——氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質(zhì)，氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好，大型汽輪發(fā)電機組大多采用氫氣冷卻。

3）水冷卻——水冷卻是采用定子，轉子雙水內冷的方式。