當柴油發(fā)電機組出現漏油、漏水、漏氣現象時(shí)，會(huì )導致柴油發(fā)電機增加油料消耗，加速零件磨損，功率下降等等故障。因此一定要及時(shí)修復。以下是柴油發(fā)電機組出現漏油、漏水、漏氣現象的產(chǎn)生原因和處理方法：

 一.產(chǎn)生的原因

（1）柴油機運轉中零件相互運動(dòng)產(chǎn)生的摩檫磨損，逐漸使零件的幾何形狀和尺寸發(fā)生變化。

（2）由于使用保養不當，如螺絲松動(dòng)，密封圈、墊片丟損。

（3）零件拆卸安裝不當。拆裝中不用專(zhuān)用工具，不按拆裝工藝要求，使零件變形，碰傷接觸表面，表面不清潔，使接觸面不嚴密。

（4）零件老化變質(zhì)。如橡膠油封，水封等，長(cháng)時(shí)間受油或水的腐蝕，因而老化變質(zhì)。

二．產(chǎn)生的危害

（1）漏油

柴油機潤滑系統漏機油會(huì )使油底殼內油位降低，嚴重時(shí)會(huì )使各零件得不到潤滑而燒損。柴油機燃油供給系統漏柴油，會(huì )使油路進(jìn)空氣，柴油機起動(dòng)困難，同時(shí)，造成能源浪費和經(jīng)濟損失，污染土地。

（2）漏水

柴油機冷卻系統漏水，不僅給加水帶來(lái)麻煩，漏水嚴重時(shí)，會(huì )導致缸蓋裂紋。對于水冷柴油機，缸套防水圈漏水會(huì )沖淡油底殼中的機油，使零件加速磨損，嚴重時(shí)，會(huì )造成燒瓦事故。

（3）漏氣

柴油機機體與缸套接縫處漏氣會(huì )燒壞缸墊，使柴油機起動(dòng)困難，功率下降。柴油機進(jìn)氣系統漏氣，會(huì )使柴油機氣缸內吸進(jìn)灰塵，因而加速缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)與導管等零件的磨損，使柴油機起動(dòng)困難，油耗增加，功率下降。

三．處理方法

（1）加墊治漏法

柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油，可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏。

（2）漆片液治漏法

柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏，可將漆片放在酒精里浸泡之后，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高，一般在情況緊急時(shí)才使用。

（3）以油治漏法

柴油機的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時(shí)，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝上。

（4）液態(tài)密封膠治漏法

柴油機上出現固體墊圈缺陷（如坑凹、溝槽、破裂）而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時(shí)，用液態(tài)密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結合面上，固化后可形成均勻、穩定、連續黏附的可剝性薄膜墊圈，可防治一切滲漏現象。

（5）厭氧膠治漏法

柴油機上的通氣螺栓、螺絲、雙頭螺栓、螺堵等處出現滲漏時(shí)，用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處，能很快固化形成薄膜，填充零件空隙，并能承受較大壓力，同時(shí)還具有防震性強和防松的緊固功能。如用于柴油機高壓油管接頭螺紋處，治漏效果更好。

（6）尺寸恢復膠治漏法

 柴油機上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥座、自緊油封、毛氈杯和盤(pán)根填料等處滲漏時(shí)，可用尺寸恢復膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位上，等固化后，就形成了耐磨、耐熱、機械強度較高的薄膜層，然后再進(jìn)行車(chē)、鏜、刮、銼等機械加工，恢復零件的幾何形狀和配合精度，從而解決滲漏問(wèn)題。

（7）黏補膠治漏法

柴油機上的機體零件，如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時(shí)，用黏補膠涂抹在清洗干凈的破損處，即可收到治漏的效果。

佛山發(fā)電機 佛山市隆宏機電設備有限公司 m.yuanfengmold.com